旋轉補償器在長距離管道運輸方面具有優(yōu)勢，選用得當不但可以節(jié)約資金，施工簡便，而且具有的優(yōu)越性和靈活性，管網(wǎng)的安全性也得到了的提高，是長距離管道設計時的選擇，已成為國內(nèi)管道敷設采用的主要補償器元件之一。

特點

1.密封性好旋轉補償器的密封型式為徑向密封，不產(chǎn)生軸向位移，密封腔內(nèi)填以先進的密封材料，確保了優(yōu)越的密封性能，并且無需維護，使得管網(wǎng)可長期運行。

2.安全性高本體結構中選用整體鍛鋼件，剛性好，不受水擊(錘)的影響;選用碳鋼或鉻鉬鋼材料，無需考慮氯離子腐蝕和應力腐蝕的突發(fā)性破壞;工作原理是杠桿轉動原理，是自由膨脹狀態(tài)，不受管網(wǎng)壓力和溫度突然變化而導致的補償極限的破壞。

3.旋轉式補償器的維護和保養(yǎng)，免維護旋轉補償器密封填料由柔性石墨制成。使用的牌號是核級和工業(yè)精密級，并且免維護。補償器內(nèi)套筒的內(nèi)套和外套是焊接的。環(huán)和摩擦環(huán)（滾環(huán)）球安裝在兩個固定環(huán)之間，以減少內(nèi)殼對密封填料的磨損。補償裝置上的彈簧組的自然張力推動填料壓蓋法蘭，使得具有小磨損的密封填料始終處于緊湊狀態(tài)，使得管中的液體或氣體介質(zhì)不會泄漏，并且包裝量大。當彈簧張力不能調(diào)節(jié)時，外力可用于調(diào)節(jié)彈簧壓縮，以達到不停機生產(chǎn)狀態(tài)所需的密封效果。

4.補償距離長，壓力損失小一般情況下，一套旋轉補償器可按200~500m設計，可安裝在管道兩個固定點之間的直線上任意位置;由于補償器的數(shù)量相對較少，

旋轉補償器本身沒有壓降，蒸汽輸送的壓降相對較小，比軸向波紋管補償模式的壓降小0.02-0.03MPa / km，在實現(xiàn)長距離加熱時尤為重要。

旋轉補償器主要由旋轉芯管、外套管、直管、密封、防脫及導向等構件組成，安裝在壓力管道上，需2個以上組對成組，形成相對旋轉吸收管道熱位移，從而減少管道應力。